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    巴西對港口加大投資欲加大每日吞吐量

    時間:2014-02-24 10:02 來源:http://www.discoverlearning.org/ 作者:admin 點擊:

    巴西大規模的基礎設施建設又有新消息傳出。近日,巴西政府宣布對該國的50個港口碼頭建設工程進行對外招標。這些港口的總投資額為48.5億美元,該國的私營企業可直接參與競標,目前已有123家報名參與競標。 記者從巴西媒體7月3日的報敵獲悉,巴西總統近日表示,根據聯邦政府6月份批準發布的國家新港口改革法案,將對50個港口碼頭的建設工程實施公開招標。整個招標面向私有部門,投資約需48.5億美元。這些港口的總年吞吐能力105Mt。 這些港口建設工程的投標截止日期為8月5日,開標授權日為9月21日。

    報道稱,承包合同一旦確定,授權的開始施工期限為120天,即為合同簽訂之后的120天之內要開始施工,整個施工期為三年。 在巴西的這50個港口碼頭中,有27個碼頭位于該國的北部,總投資18億雷里爾;12個碼頭在東目,投資額46億雷里爾;5個碼頭位于目,投資額1.5億雷里爾。

    另有3個碼頭在東北和中西部,投資預算分別是45億雷里爾和4.3億雷里爾。 報道稱,目前在巴西港口管理局已經有123家企業注冊登記參與這些港口建設工程的競標。 記者了解到,此前,巴西政府出臺約270億美元一攬子港口建設計劃,該計劃將由政府與私營企業合作實施。截至2017年分階段實施的這些新投資,將作為招標原則終結港口補貼資金,以期提供港口效率和競爭力。 巴西總統羅塞芙曾表示,新措施的目的不是為了增加財政收入,也不是為了通過港口來賺錢。“過去或許有這些想法,但現在我們已處在不同時代,提高競爭力才是真正目的。

    巴西要降低進入的壁壘,增加參與者數量,巴西所走的這一步與過去的性質完全不同,不再是更多地考慮友邦需求,而是為了強化本國的生產力,提高私營企業能力。”她說。 新措施的出臺,意味著巴西政府不再為港口提供補貼,而是改用最小的代價來實現最大的吞吐量。
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