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    長春市“兩橫三縱”快速路的投入使用方便出行

    時間:2015-08-19 09:35 來源:http://www.discoverlearning.org/ 作者:admin 點擊:

    長春市“兩橫三縱”快速路的投入使用,給市民出行帶來了很大的便捷。6月15日,亞泰大街南延工程開始施工,這也是今年在建的重點工程。經過了兩個多月的建設,亞泰大街與南四環路互通立交橋工程已經初具規模,目前正在進行亞泰大街主線跨南四環的施工?;ネ⒔贿B接亞泰大街與南四環亞泰大街與南四環路立交橋工程為長春市規劃三縱兩橫快速路體系中穿越城區的南北向快速通道,工程位于長春市目,南起亞泰大街與四環路立交,北接亞泰大街南延長線工程(三環路節點)。

    道路部分起點為亞泰大街與四環路立交橋下丙七路,工程終點為亞泰大街南延長線與乙十一路交叉口。據了解,該工程主線標準段為雙向八車道,設計車速為60km/h,工程造價約4億元。主線橋長785.4m,南北輔線橋總長1312.9m。匝道橋總長816.2m。全橋鉆孔樁898根,承臺154座,墩柱170根,橋臺8座,防撞墻6600米,天橋1座,共計27聯現澆連續箱梁,1聯鋼箱梁。

    跨越伊通河施工難度大昨日上午,記者來到亞泰大街與南四環交會處,施工人員正在緊張施工。據了解,現在正在進行的是基樁施工,現場施工負責人史國光告訴記者,這里正在施工的是亞泰大街主線跨南四環的工程,由于南四環車流量較大,給施工帶來一定的難度。

    與此同時,主線橋還要跨明渠,這也是整個工程施工較大的難點。“我們這個工程還有一個比較大的施工難點,那就是位于南四環上的兩條輔線要跨越伊通河。”史國光說,為了解決輔線橋跨越伊通河這一難點,采取了變截面箱梁的施工,梁高從2.5米-6米不等。打通南三環、南四環交通節點原來亞泰大街走到南三環就沒有路了,這給附近很多居民帶來了諸多不便。亞泰大街南延工程和亞泰大街與南四環路立交橋工程,就打通了南三環、南四環交通節點。該工程向北臨近即將建設的南三環立交橋,和亞泰大街快速路成為一體。

    向南,該立交橋連接四環快速路,這一立交橋主線全長大約700米,匝道2000米,最高處距離地面有十二三米,橋面最寬處約50米,最窄處也有7-8米。主線是雙向6車道。匝道一共有5條,其中兩條是伊通河大橋的南北輔線,另外還有D、C、E匝道,能夠實現亞泰大街與南四環路交會處四個方向車流的互通。給人們出行可以實現亞泰大街與南四環路的自由轉換,給市民出行帶來了很大的便利。

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